ZP Aluminium Co., Ltd. ir viens no uzticamākajiem piekrastes jūras kvalitātes alumīnija margu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Ja jūs gatavojaties iegādāties lielapjoma augstas kvalitātes piekrastes jūras kvalitātes alumīnija margas, kas ražotas Ķīnā, laipni lūdzam saņemt citātu no mūsu rūpnīcas. Mēs pieņemam arī pielāgotus pasūtījumus.
Piekrastes jūras kvalitātes alumīnija margas
- 316 Aparatūra, ASTM B117 sāls-Smidzinātājs
Sāls-necaurlaidīgs aizsargs, kas izgatavots no hlorīda-izturīgiem sakausējumiem un biezām sienām, piestiprināts tikai ar 316 nerūsējošo materiālu, novadīts tā, lai ūdens nevarētu notvert, un pārbaudīts ar sāls-izsmidzināšanas testu -, kas izstrādāts okeāna piekrastes klājiem, dokiem, piestātnēm, jahtu piestātnēm un sālsūdens baseiniem.

"Jūras kvalitāte" nav pārklājuma opcija, kuru atzīmējat norēķināšanās laikā -, tā ir materiālu un detalizētu lēmumu kopums, kas nosaka, vai alumīnija margas iztur desmit gadus sāls gaisu vai trīs gadus cauri. Piekrastes jūras kvalitātes alumīnija margas ir izgatavotas no sakausējumiem un sienu sekcijām, kas izvēlētas hlorīda izturībai, detalizētas, lai ūdens nevarētu atrasties spraugās, ir piestiprinātas tikai ar 316 nerūsējošā tērauda aparatūru, un tās ir pierādītas ar sāls-izsmidzināšanas testiem, nevis apgalvots ar saukli. Šī lapa ir par sliežu norādīšanu okeāna piekrastes klājiem, dokiem, piestātnēm, jahtu ostām, pludmales mājām un sālsūdens baseiniem - sakausējums, siena, pārbaude un inženierija, kas saglabā aizsargu neskartu, ja parastais alumīnijs sabojājas.
Ko patiesībā nozīmē “jūras pakāpe”.
Nav neviena ASTM numura, kas teiktu "jūras kvalitātes alumīnijs". Pircējiem ar to jāsaprot četru iespēju kombinācija:
| Lēmums | Standarta dzelzceļš | Jūras{0}}pakāpju dzelzceļš |
| Sakausējums | 6063-T5 (lētāks temperaments) | 6063-T6 vai 6061-T6; 5xxx metinātām jūras detaļām |
| Sienas biezums | 0,080 collas (2,0 mm) | Vismaz 0,125 collas (3,2 mm) atklātajās daļās |
| Aparatūra | Jaukts / 304 nerūsējošais | Visā 316 nerūsējošā tērauda |
| Pierādījums | Neviens nav norādīts | Pārbaudīts sāls-smidzinājums, saglabāta uzskaite |
Mēs izspiežam 6063-T6 kā primāro dobo profilu, jo tā apdare ir tīra un notur stingras pielaides, un mēs izmantojam 6061-T6, kur sekcija iztur strukturālu slodzi (gari laidumi, vārtu rāmji). Ja daļa ir metināta - stīgas uz doka sliedes, piemēram, -, mēs pārejam uz 5xxx-sērijas sakausējumu vai 6xxx ar metināšanas kvalitātes rūdījumu, jo tie saglabā izturību pret koroziju karstuma ietekmētajā zonā, nevis zaudē to pie metināšanas.
To pierāda - Sāls-Izsmidzināšanas pārbaude
Godīgs veids, kā apgalvot jūras veiktspēju, ir sāls-izsmidzināšanas (miglas) tests, nevis mārketinga vārds. Mēs veicam pārklājumu un tukšu montāžu, laiASTM B117, turot 5% neitrālu sāls miglu 35 grādu temperatūrā un nolasot paneļus pie 1000/3000/5000 stundām:
- Tiek rādīta kvalitatīva konversijas-pārklājuma un 2605 pabeigta sadaļabez šņādes no rakstniekaun bez bedres 3000 h; mēs orientējamies uz tīrību{2}}līdz 5000 h jūrā.
- Kaili nogriezti gali un stiprinājuma padziļinājumi ir vājā vieta, tāpēc tie tiek apzināti pārbaudīti, - aizvākoti, aizzīmogoti vai iepakoti ar korozijas inhibitoru, un atkārtoti-pārbaudīti.
Cikls ir dokumentēts, nevis apsolīts: katrs kuģniecības pasūtījums tiek piegādāts, norādot pārklājuma klasi, plēves biezumu un sāls-izsmidzināšanas rezultātu materiāla sertifikātā. Ja pircējs nevar jums parādīt šo ierakstu, "jūras klase" ir etiķete, nevis specifikācija.
Trīs korozijas draudi piekrastē - un kā mēs pret tiem cīnāmies
Sāls maina atteices režīmu. Svarīgi ir trīs mehānismi:
1. Piktošana.Hlorīda joni uzbrūk pasīvajai plēvei un izveidoja nelielas bedres, kas ar laiku izēd cauri plānai sienai. Mēs to cīnāmies ar biezākām minimālajām sienām (0,125 collas), pilnīgu konversijas-pārklājuma slāni zem pulvera un 2605 fluorpolimēru piekrastē - poliestera krītiem un pēc tam ātrāk bedrēm.
2. Plaisu korozija.Ūdens, kas ieslodzīts vietā, kur saskaras divas virsmas (ne{0}}neaizverta staba pamatne, hermētisks, bet nenosūknēts savienojums), kļūst anaerobs un saēd metālu. Mūsu sliedes izmantoraudu bedres un nosusinātas stabu pamatnes, noslēgti gala vāciņi, kas joprojām elpo, un atvērta-profila ģeometrija, lai ūdens nevarētu saplūst.
3. Galvaniskā (atšķirīga{1}}metāla) korozija.Alumīnijs blakus oglekļa tēraudam vai pat nepareizs nerūsējošais materiāls korodēs kā anods. Stiprinām tikai ar316 nerūsējošais(molibdēna-gultnis, hlorīda-izturīgs) un ievietojiet dielektriskās izolācijas paplāksnes visur, kur alumīnijs saskaras ar tēraudu, betona iegultu vai atšķirīgu veidgabalu.
Aparatūra: 316 nerūsējošais materiāls, nekas mazāks
Sliede ir tikpat{0}}jūras izturīga kā tās mazākā skrūve. Piekrastē mēs norādām:
- 316 nerūsējošais materiālsbultskrūves, enkuri, regulēšanas skrūves un vāciņi - nevis 304, kam trūkst molibdēna un bedrītes hlorīdos.
- Ķīmiskie (nevis izplešanās) enkurisāls-atklātā betonā ar nerūsējošo vai pārklātu uzmavu, lai enkura līnija nekļūtu par korozijas ceļu.
- Dielektriskā izolācijapie katra alumīnija-līdz-tērauda vai alumīnija-līdz-kompozīta kontakta, lai neveidotos galvaniskās šūnas.
Piekrastes vēja un iedarbības inženierija
Piekrastes un atklātā{0}}ūdens vietas ir vējainākas, un sliedes ir vairāk atklātas, tāpēc par to ir jāinformē aizsargs:
- Vēja/līnijas slodze.Mēs projektējam ar to pašu 200 mārciņu (0,89 kN) punktu un 50 mārciņu/pēdu (0,73 kN/m) līnijas slodzi uz IBC 1015/IRC R312, pēc tam pievelciet statņu atstarpi līdz4 pēdas (1,2 m)atklātās trasēs un palielināt sienu, kur laidums ir atvērts jūrai.
- Izliece.Augšējā-sliedes novirze turēta iekšāL/60zem slodzes, pārbaudīts ar slodzes{0}}un-novirzes piezīmēm.
- 4 sfēras kārtulā.Balustera atstatums un atstarpe zem-sliedes attīra 100 mm sfēru; vēja-dzītais aerosols nemaina ģeometriju.
- Noenkurošanās.Pamatnes plāksnes pie koka (caur-skrūve + noslēgta paplāksne) vai betona (lielāka par vai vienāda ar 100 mm, ķīmiskie enkuri); urbtas kurpes -salīdzinātai klāja virsmai uz dokiem un piestātnēm.
Mēs izsniedzam CAD/veikalu rasējumus un slodzes{0}}un-novirzes piezīmes arPE-zīmoga atbalstsja jurisdikcijā ir nepieciešami aizzīmogoti aprēķini, saskaņā ar IBC, IRC, BS 6180 vai AS/NZS 1170 -, lai jūras dzelzceļš ir dokumentēts atļaujai, nevis tikai būvēts skatam.
Kur tas notiek - Jūras un piekrastes lietojumi
Šī ir sliede videi, kas beidzas ar parasto alumīniju:
- Okeāna klāji un balkoniūdens redzeslokā, kur sāls izsmidzināšana ir ikdienas slodze.
- Doki, piestātnes un jahtu ejas- slapjš, sāļš un staigājis tālāk; 5xxx metinātas sekcijas un drenēta ģeometrija.
- Pludmales mājas un jūras sienaspakļauts vēja -dzītajai sāls iedarbībai.
- Sālsūdens un hlorēti baseiniArī - hlors ir hlorīds, un barjerai ir jābūt 48 collām (1200 mm) ar paš-aizverošiem vārtiem.
- Jumta terases piekrastes pilsētās- augsts UV plus sāls gaiss vienā iepakojumā.



Tipiska jūras specifikācija
| Parametrs | Jūras{0}}pakāpes standarts |
| Sakausējums | 6063-T6 (6061-T6 konstrukcijas; 5xxx metinātas detaļas) |
| Sienas biezums | Lielāks vai vienāds ar 0,125 collu (3,2 mm) nav atklātu sekciju |
| Pārklājums | AAMA 2605 (PVDF) virs hroma-bez hroma pārveidošanas pārklājuma |
| Sāls-necaurlaidīgs | ASTM B117, tīrs līdz 3000 h, mērķis 5000 h |
| Aparatūra | Visā 316 nerūsējošā tērauda |
| Izolācija | Dielektriskās paplāksnes ar atšķirīgu{0}}metāla kontaktu |
| Drenāža | Raudu caurumi, nosusinātas stabu pamatnes, nav iesprostots ūdens |
| Sastāvdaļas | Stabiņi · augšējās/apakšējās sliedes · balusters · slēptie stiprinājumi |
| Augstums | 36 collu dzīvojamais · 42 collu IBC · 48 collu baseins |
| Balustera atstatums | Mazāks par vai vienāds ar 4 collām (100 mm) sfēras kārtula |
| Amatu atstarpes | 4 pēdas (1,2 m) atklātās piekrastes trasēs |
| Ielādēt | 200 lb punkts · 50 mārciņas/pēdas (IBC 1015/IRC R312) |
| Novirze | Mazāks vai vienāds ar L/60 augšējā sliedē |
| Noenkurošanās | Ķīmiskie enkuri betonā; caur-skrūvi pie koka |
| Inženierzinātnes | CAD rasējumi · slodzes{0}}novirzes piezīmes · PE zīmogs pēc pieprasījuma |
Pieprasiet cenas piedāvājumu vai paraugu
Pastāstiet mums par vietu (attālums līdz atklātam ūdenim, baseinam vai abiem), skrējiena garumu un izkārtojumu, nepieciešamo augstumu (36 / 42 / 48 collas), krāsu un to, vai stabi ir uzstādīti uz virsmas-vai caur-klāju. Mēs atgriežam piedāvājumu ar sakausējumu, sienu, pārklājuma klasi, sāls-izsmidzināšanas rezultātu, izpildes laiku un -, ja nepieciešams, - noslēgtus aprēķinus, parasti divu darbadienu laikā. Ir pieejama pārklāta un nostiprināta parauga sadaļa, lai jūs varētu pārbaudīt apdari un 316 aparatūru pirms pilna pasūtījuma.
Bieži uzdotie jautājumi
J: Kas padara alumīnija margas par "jūras pakāpi"?
A: Ne tikai pārklājums -, tas ir sakausējums (6063/6061-T6, 5xxx metinātām šuvēm), biezāka minimālā siena (0,125 collas), 316 nerūsējošā aparatūra, drenāža, kas aptur ūdens nosprostošanu, un sāls izsmidzināšanas testa ieraksts. Jebkurš no tiem pazudis, un tas ir tikai alumīnijs pie jūras.
J: Vai 316 nerūsējošā aparatūra patiešām ir nepieciešama, vai arī 304 ir labi?
A: piekrastē, 316. 2–3% molibdēna 316. elementā ir tas, kas iztur hlorīda bedrīšu veidošanos; 304 tā trūkst un bedrēs sāls gaisā. Aparatūra ir mazākā, visvairāk pakļautā daļa, tāpēc tā nosaka, cik ilgi sliede ir saspringta.
J: Cik ilgi kalpo jūras kvalitātes alumīnija margas?
A: Ar 2605 virs konversijas pārklājuma, 316 aparatūru un pareizu drenāžu, 15–25 gadu kalpošanas krāsa un struktūras integritāte ir reāla sāls iedarbībai; pats alumīnijs nerūsē, tāpēc atteice ir lēna un kosmētiska, ja vien nav iesprostots ūdens vai tiek izmantots nepareizs metāls.
J: Vai pulvera pārklājums izdzīvos sāls aerosolu?
A: AAMA 2605 fluorpolimērs virs bezhroma{1}}pārveidošanas slāņa saglabājas vietās, kur ir poliestera krīti un bedrītes. Mēs to pierādām ar ASTM B117 sāls-izsmidzināšanas testu un nosūtām rezultātu materiāla sertifikātā, nevis iesniedzam pretenziju.
J: Vai jūs izgatavojat margas dokiem un piestātnēm?
A: Jā, - slapjš, sāļains, staigāts-izmantojiet 5xxx-sērijas metinātās sekcijas un nosusinātu ģeometriju, lai ūdens nevarētu saplūst profilā, ar 316 aparatūru un ķīmiskiem enkuriem klāja konstrukcijā.
J: Vai jūs varat piegādāt inženierzinātnes atļaujām?
A: Jā - CAD/veikalu rasējumi, pasta-un-balustera grafiks, kā arī slodzes-un-novirzes piezīmes ar PE-zīmoga atbalstu, kur jūsu jurisdikcijā ir nepieciešami apzīmogoti aprēķini, uz IBC, IRC, BS 6180 vai AS/NZS 1170.
Populāri tagi: piekrastes jūras kvalitātes alumīnija margas, Ķīnas piekrastes jūras kvalitātes alumīnija margu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
